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青藏鐵路針對滯留旅客,實施“點對點”閉環運輸
2022年8月14日下午,西藏自治區舉行新冠疫情防控工作第六場新聞發布會。拉薩火車站副站長多吉介紹,為保障滯留游客、旅客有序返程,鐵路部門立即啟動相關應急預案,積極做好
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青藏鐵路突發險情 部分區間限速開行——李曉偉
中新網西寧8月9日電(祁增蓓 韋鵬程)記者9日從中國鐵路青藏集團有限公司德令哈工務段獲悉,2022年8月9日4時16分,該段柯柯線路車間人員在對青藏線柯柯至陶力區間雨中巡查時發
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“中國最美天路”拉林鐵路:站站都是美景,一路從拉
拉林鐵路連接史詩級青藏鐵路,與重要的拉日鐵路牽手,青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條鐵路構成西藏鐵路的“Y”形主骨架!耙粭l條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是
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改革創新,永遠是中國鐵路的“隱形財富”
據新聞報道,新中國成立73年,是國家飛速發展的73年,也是中國鐵路發生翻天覆地變化的73年。如今的中國高鐵速度和運營里程位列世界第一,安全、便利、實惠、優質服務成為中
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一次跨越時空的精神傳承在青藏鐵路
青藏鐵路,自青海西寧至西藏自治區拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設,于1984年5月開通運營;格爾木至拉薩段2001年開工建設,2006年7月開通運營。青藏鐵
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雙層旅客列車出發,說走就走的旅行
夏日的云南散發著無與倫比的吸引力26-27℃的平均氣溫讓人宛如每時每刻置身空調房碧天晴空、裊裊白云豐富多樣的自然景觀濃郁的民族風情吸引著全國各地的游客——《中國鐵路》
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中國鐵路之最——青藏鐵路
青藏鐵路,自青海西寧至西藏自治區拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段于1958年開工建設,于1984年5月開通運營;格爾木至拉薩段2001年開工建設,2006年7月開通運營。青藏鐵
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世界上海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路
拉林鐵路自西藏自治區拉薩至藏東南地區林芝,全長435.48公里,2014年12月開工建設,2021年6月開通運營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地,最
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拉林鐵路,給藏南發展插上有利翅膀
拉林鐵路自西藏自治區拉薩至藏東南地區林芝,全長435.48公里,2014年12月開工建設,2021年6月開通運營。拉林鐵路穿越岡底斯山與念青唐古拉山、喜馬拉雅山之間的藏南谷地,最
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“世界屋脊”通向世界的“金橋”
青藏鐵路自青海西寧至西藏自治區拉薩,全長1956公里。西寧至格爾木段1958年開工建設,1984年5月開通運營;格爾木至拉薩段2001年開工建設,2006年7月開通運營。青藏鐵路穿越
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天路格;ㄕ癸L采,進藏之旅深入人心
7月23日19時40分,隨著Y971次列車駛出西寧站“天路格;ǎ⒎⻊掌放拼笮瓦M藏旅游專列正式開行,來自全國各地的680名游客開啟了共計10天的進藏之旅。(央廣網7月25日)格;
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成蘭鐵路“十年磨一劍”助力經濟騰飛
7月16日,新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關)段(以下簡稱成蘭鐵路成川段)已完成成都平原區段鋪軌任務,正式進入高原段鋪軌,成蘭鐵路進入最后的攻堅階段。(新華網
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“天路格;ā笔㈤_在祖國大地
央廣網西寧7月24日消息(記者 汪曉青 通訊員 姚江紅 才仁加)7月233日19時40分,隨著Y971次列車駛出西寧站,“天路格;ā狈⻊掌放拼笮瓦M藏旅游專列正式開行,滿載680名來
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向海拔3200米挺進!鐵軌首次“爬”上川西高原
記者從有關部門了解到,成蘭鐵路成川段(成都至蘭州鐵路成都至川主寺黃勝關段)躍龍門隧道內,第一組500米長鋼軌穩穩落下,標志著成蘭鐵路成川段開始高原段鋪軌,全線建設進入
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歷經十載,成蘭鐵路終躍“龍門”
成都至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網“蘭廣”通道的重要組成部分,設計時速200公里,是繼青藏鐵路后我國又一條海拔3000米高原修建的“天路”。成蘭鐵路作為中國