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今天是：

  • 麗香鐵路 最美天路

    青藏鐵路通車后，一時間雪域高原成世界關注之熱點。而與之毗鄰的，多年以來，已在謀劃構建與西藏之間的鋼鐵大動脈，并提上日程。麗香鐵路是中國中長期鐵路網規劃中“西部鐵
    2022-03-28

  • 青藏天路的營“氧”師

    青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，沿線自然環境惡劣，空氣中的含氧量僅為平原地區的40%左右。值守在高海拔站區的鐵路職工經常需要通過補氧來緩解缺氧帶來的各類不適感和恢復
    2022-03-24
  • “鐵”娘子的鐵擔當

    “鐵”娘子的鐵擔當

    3月23日下午，中國鐵路鄭州局集團有限公司洛陽供電段鄧州供電車間鄧州接觸網維修工區工具庫前，2名“00后”接觸網女工穿著黃色雨衣，帶著安全帽，正往汽車后備箱放入鐵鍬，
    2022-03-24

  • 人民鐵路的責任和擔當

    當觀看完《人民鐵路為人民》后，身為鐵路職工更能深刻的體會其百年發展背后的艱辛和付出，這一路走來是坎坷、是不屈、是奮斗，在黨的正確領導下從積貧積弱，搖搖欲墜的舊中
    2022-03-24

  • 困難重重下的中尼鐵路

    我國在基建方面出現了很多項令世人矚目的大型工程，尤其是穿越重重險阻和天然屏障修建的川藏鐵路和青藏鐵路，更是創造很多施工方面的奇跡。其中也包括了正在修建的中尼鐵路
    2022-03-22

  • 復興號開進西藏暢通“富興”之路

    青藏高原自古以來交通閉塞，把火車開到世界屋脊的高原是西藏各族兒女的多年夙愿。隨著2021年6月，全長435公里的拉薩至林芝鐵路開通運營，標志著復興號列車實現31個省區市全
    2022-03-22

  • 人民鐵路鑄就疫情防控鋼鐵長城

    近期我國疫情多發頻發，防控形勢復雜嚴峻。以習近平同志為核心的黨中央高度重視疫情防控工作，習近平總書記親自指揮、親自部署，作出一系列重要指示批示，強調要堅持“外防
    2022-03-22

  • 帶好“國家名片” “交通強國”之路一往無前

    2021年底，中國高鐵運營里程突破4萬公里，從0到40000，中國高鐵實現了從無到有，從追趕到并跑，再到領跑的歷史性變化，中國高鐵發展速度之快、質量之高，令世界驚嘆，是當之
    2022-03-21

  • 每一條新路，都是刷新一個高度

    3月18日，隨著最后一盤混凝土完成澆筑，中鐵四局同安制梁場991榀箱梁預制任務完成，標志著福廈鐵路8標廈門段即將全線貫通，項目距離全線通車更近一步。（3月18日廈門網）據
    2022-03-21

  • 和若鐵路帶你領略大漠精品

    和若鐵路，一條在大漠深處的鐵路。說起它的名字，也許你會感到陌生，但你一定知道塔克拉瑪干沙漠。和若鐵路西起和田，東止若羌，設計時速每小時120公里，設置有20個站點。和
    2022-03-21

  • 復興號飛馳世界屋脊幸福歌聲傳遍四方

    3月3日，2022年藏歷新年第一天，全國政協委員、西藏自治區山南市隆子縣副縣長貢覺曲珍在接受記者線上采訪時說，“拉林鐵路的開通是西藏的大喜事，藏區百姓出行更方便，看到
    2022-03-20

  • 敦格鐵路鑄就“大漠新絲路”

    敦煌～格爾木鐵路的‘沙山溝特大橋’，是一座橫穿活動性沙漠的特大橋梁０敦格鐵路‘把新疆烏魯木齊到西藏拉薩的路程縮短1100公里。中國可以在永久凍土上，建’青藏鐵路‘；
    2022-03-19

  • 科技創新 筑夢未來

    本報 金炫美深入實施創新驅動發展戰略、推進國際科技合作、促進科技成果轉移轉化……今年政府工作報告多處涉及科技創新，為廣大科技工作者提供了強大精神動力。人民的需要和
    2022-03-17

  • 天路上的送氧“鏢師”

    行程2.3萬公里，將2594瓶、每瓶重達55公斤的氧氣罐安全及時地送到目的地，這是41歲送氧“鏢師”奎萬祥2021年的工作成績單。青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路，沿線自然環境惡
    2022-03-17

  • 敦煌鐵路 -別樣風情別樣景

    近日，一幅雪后大漠奇觀引發網友紛紛感嘆“世界那么美 我想去看看”。受降雪天氣影響，被皚皚白雪覆蓋的敦煌鐵路猶如一條鋼鐵巨龍在河西地區的沙漠戈壁上，蜿蜒盤旋。為本就
    2022-03-14

  • 古突夜，他們在天路“穿針引線”

    3月1日晚是藏歷新年的“古突夜”，“古”意為“九”，指藏歷臘月二十九，“突”意為面食。“古突夜”類似農歷年的除夕夜，藏族人家會聚在一起以吃“古突”來辭舊迎新。在這
    2022-03-14

  • 從亞洲最大鐵路樞紐客站 看中國鐵路百年發展

    在北京西三環和西四環之間屹立著一座大氣磅礴的建筑，亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺站。車站總規模17臺32線，建筑面積39.88萬平方米，建成后將成為亞洲最大的鐵路樞紐客
    2022-03-13

  • 高原上的青春格桑

    2021年，通過校招，剛滿20歲的甘燚走出湖南鐵路科技職業技術學院的大門，從家鄉湖南岳陽只身來到1800多公里外的青海西寧，成為西寧電務段一名見習生。初來乍到，新鮮感尚未
    2022-03-13

  • 嘎瑪達吉的新年愿望

    趙風斌 魏雪平 王洪玉3月3日是藏族傳統節日藏歷新年的第一天，藏族同胞家家戶戶的大門上都掛上了嶄新的哈達，拉薩城區處處洋溢著節日的喜慶氣氛。14時30分，37歲的西寧車
    2022-03-10

  • “娘子軍”奏響春檢“交響曲”

    趙風斌 楊 琴3月7日上午，西寧天氣晴好。9時許，在西寧電務段車載設備車間質量分析工區，六七名女職工神情專注，在各自的工作臺前進行機車LKJ、CF卡、GYK、CIR等設備運行
    2022-03-09

  • 先行發展同樣需要志氣骨氣底氣

    近日國新辦就“加快建設交通強國 努力當好開路先鋒”舉行發布會。交通運輸部部長李小鵬介紹，2021年，全年鐵路新開通線路4000公里，高鐵運營的總里程超過4萬公里；新增高速
    2022-03-06

  • 小車慢 人心暖

    當“綠巨人”D843次“復興號”動車組以160公里時速飛馳在安寧河谷時，在四川大涼山另一側，時速不到40公里的5633次列車，正滿載偏遠山區的彝族民眾蜿蜒穿行于山區腹地。在車
    2022-03-06

  • 火車上的“歡聲笑話”

    3月3日下午，由日喀則開往拉薩的C892次高原復興號上一片歡聲笑語，青藏集團公司西寧客運段動車隊拉林三組的文藝小分隊隊員向旅客深情祝福，她們表演的具有濃郁民族特色
    2022-03-05