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共克時艱-鐵路人的堅守為你扛起希望
今年春運,比以往更加波折,也更難忘。一場席卷全國的疫情讓春運工作更繁重,也讓我們在這次風波里看到了一群平凡而可敬的鐵路人。鐵路作為眾多民眾出行的首選方式、物資運輸的主要途徑,所承擔的防控、應援任務十分艱巨。為配合疫情防控工作需要,確保旅客順利返程,國
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一紙黨籍千鈞重,十字誓言定終生
“一線崗位全部換上黨員,沒有討價還價!”近日,上海醫療救治專家組組長張文宏的一段話令無數人熱淚盈眶。這個春節,縱使疫情的寒風吹卷全國,仍有許多動人的故事溫暖2020。陰霾中,那些為我們挺身而出的身影格外鮮亮,他們來自五湖四海、各行各業,卻有一個共同的名字—
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“定制高鐵”潮服務彰顯鐵路為民情懷
1月16日,江蘇省蘇州市總工會聯合中國鐵路上海局集團有限公司,在蘇州站開往阜陽西站的G9294次高鐵列車上安排專門車廂,免費搭乘395名阜陽籍在蘇務工人員返鄉過年。這也是江蘇省內首趟為外來務工者定制的免費高鐵班列。(新華網) 春運年年有,今年不一樣。臨
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以高質量黨建 助推高質量工程建設——中鐵十二局集團
2020年1月15日,春節將至,上海鐵路局集團公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部在中鐵十二局集團南沿江召開項目經理部召開黨風廉政建設工作暨2020年建設工作會議,來自南京鐵路樞紐工程建設指揮部的各級領導、連鎮鐵路施工單位和監理單位、五峰山大橋施工單位和監理單位、南沿
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“包郵”專列,整裝待發,即將再次起航
2019年12月24日,中國鐵路上海鐵路局有限公司聯合菜鳥裹裹宣布,將于2020年1月16日小年夜一天,開通快遞員春運高鐵專列,送快遞員返鄉,具體線路為上海往安徽方向。江浙滬快遞員春運返鄉有望享受“包郵”!這將是是繼2017年春運的北京—河南高鐵專列后,菜鳥裹裹與鐵路部
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車票打折背后是雙贏的“喜劇”
2020年春運自1月10日起至2月18日止,節前15天,節后25天,共計40天。上海鐵路局出臺了十大服務舉措。其中,鐵路部門首次實施回空動車組列車票價打折,引導反向過節。(中國
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“定制服務”讓春運走得了更能走得好
從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,長三角鐵路首次于2020年春運推出的“團體包車”定制服務廣受社會歡迎,預計春節前將開行17趟團體包車列車,乘車團體人數逾8000人次,這
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歲末調圖,譜寫“冬日戀歌”
回家過年是中國人一年中最重要的事情。為了這件最重要的事情,數以億計的中國人背起行囊,毅然踏上回家的路。余光中說“鄉愁是一枚小小的郵票,我在這頭,母親在那頭。”我說鄉愁是一張小小的車票,我在這頭,家在那頭。從“走的了”到“走的好”,鐵路部門下足了功夫。
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血庫告急急用血 凝心聚力展作為——記上海鐵路局集團
(朱懷寶)12月24日11時27分,蚌埠直屬站固鎮火車站客運員刁勇發布的一條《同事馮桂紅母親急需用血,存在醫院的血用完啦,現在急需輸血,醫院那邊說,血庫血源不足,現在希望我站職工身體健康的能自愿獻血,時間比較緊請大家相互轉告,任何血型只要鑒定健康就行,一小時
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寡頭企業鐵路集團為何年年虧損?
近日,中國鐵路上海局集團有限公司,中國鐵路武漢局集團有限公司、中國鐵路成都局集團有限公司等多家鐵路系統企業均發布消息稱,12月1日起,按以公布票價為高限,適應市場需求,實行靈活折扣的差異化定價機制,對所屬部分高鐵動車組列車執行票價優化調整。票價有升有降,
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鐵路發展凝聚匠心初心信心
2019年12月17日,鐵路春運售票進入第六日,鐵路部門開始發售2020年1月15日(臘月廿一)車票,當日全國鐵路共售出車票1271.2萬張,其中鐵路12306網售出1063.3萬張、電話訂票售出0.8萬張,鐵路12306網售票占總售票量的83.6%。(中國經濟網12月18日)中國“春運”被譽為人類歷史上
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從電子客票來看改革開放中國鐵路40年的變化
今年魯南高鐵日曲段開通,沂蒙老區通上了高鐵,并且首次開行環線高鐵。同時鐵路部門又開始推行電子客票,所以2020年的春運將有很多新鮮的元素加入,和往年有很大的不同。(來自新華網)電子客票并非是新概念。早在2018年的11月份,海南環島高鐵開始全面實行電子客票制度。
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差異化定價是科學調配鐵路運力的創新舉措
12月1日起,以公布票價為高限,各鐵路局集團公司將實行靈活折扣的差異化定價機制。以上海鐵路局集團公司為例,該局以公布票價為最高限價,分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行多檔次票價,總體有升有降,涉及400多趟列車,最大折扣幅度5.5折。這種定價機制無疑有
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電子客票推廣,應“小步快速、多樣并存”
今年以來,按照中國國家鐵路集團有限公司的部署要求,長三角鐵路(上海鐵路局)率先開始試點、推廣鐵路電子客票(7月27日起,首批滬寧城際鐵路20個車站試行)。11月12日,第一批車站(杭州東、南京南等站)開始正式實行鐵路電子客票。11月20日,第二批包括上海虹橋站在內
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高鐵票價調整,順應市場造福旅客
從12月1日起,上海鐵路局集團公司對東南沿海鐵路部分動車組列車執行票價優化調整,以公布票價為最高限價,分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行多檔次票價,總體有升有降。(央廣網)以前高鐵票價都是以每公里多少錢實行固定票價,無論什么時間段坐車票價都是一樣
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高鐵票價優化調整盡顯中國鐵路以民為本服務宗旨
上海鐵路局集團公司對東南沿海鐵路部分動車組列車執行票價優化調整,以公布票價為最高限價,分季節、分時段、分席別、分區段在限價內實行多檔次票價,總體有升有降,涉及400多趟列車,最大折扣幅度5.5折。(央視網2019.12.01)作為“時尚”一族,鐵路早已進入交通行業的
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“四電”壯歌動甬城 “一帶一路”譜樂章 —中鐵武漢
11月28日,隨著寧波穿山港鐵路接觸網工程全線一次送電成功,中國對外開放前沿窗口的寧波穿山港鐵路進入開通運營倒計時。標志著世界第一大港口——寧波舟山港將進入鐵路電氣化時代,迎來更多的發展機遇。厲兵秣馬壯歌行,三載拼搏戰甬城!自2017年進場以來,承擔新建寧波
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快來評價杭州東站
日前,杭州火車東站醒目位置立起14組42塊服務大提升項目展示牌,展示45個重點項目的責任單位、進展情況、工作承諾。群眾可通過“最多跑一次”微信公眾號和24小時監督建言專線電話0571—56780000進行批評監督,提出意見建議。(浙江日報)杭州東站是浙江省的最大交通樞紐
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電子客票——您的出行將因它而變
11月20日起,中國鐵路上海局集團有限公司第二批電子客票應用推廣工作啟動,又有48個車站將告別紙質車票,邁入電子客票時代,長三角鐵路正逐步擴大電子客票應用實施范圍。(上海鐵路局)自海南環島高鐵、滬寧城際鐵路試點應用電子客票以來,系統運行平穩有序,旅客體驗良
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穩定中求發展,理性看待鐵路盈虧
早前,中國國家鐵路集團有限公司下屬公司的盈利狀況首次公布,其中18個鐵路局,有12個虧損,只有6個盈利。(中新我網)這結果讓筆者意外非常,原以為三大經濟圈內的鐵路局日子會比較好過,結果是上海鐵路局盈利17.09億元,廣州鐵路局虧損26.05億,北京鐵路局虧損61.39億
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鐵路票價調動——向市場化出發
11月1日,上海鐵路局發消息稱,自12月1日起,上海鐵路局的400多趟列車將根據供求關系和客流規律實行多檔次票價,票價最大折扣可達5.5折,11月4日,記者發現繼上海鐵路局后,成都鐵路局、蘭州鐵路局、廣州鐵路局等多地鐵路部門紛紛發布實行多檔次票價的消息。對此,鐵路方
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中國水電四局徐鹽鐵路2標順利通過竣工資料專項檢查
近日,由國鐵集團檔案管理中心組織,對中國水電四局徐鹽鐵路2標進行了竣工資料專項檢查,上海鐵路局檔案室主任、蘇北鐵路建設指揮部領導參加。在聽取施工單位關于該項目建設情況和項目檔案的收集、整編以及安全保管情況的匯報后,檢查組專家實地察看了檔案室,通過現
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堅持以旅客需求為導向 鐵路票價調整體現"真""細
近日,中國鐵路上海局集團、南昌局集團、成都局集團、西安局集團、蘭州局集團、廣州局集團、南寧局集團等紛紛發布消息,對所屬高鐵動車組列車執行票價優化調整。上海鐵路局的400多趟列車將根據供求關系和客流規律實行多檔次票價,票價最大折扣可達5.5折。一直以來,鐵路
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有舍必有得:鐵路局盈虧背后巨大的社會效益
日前,高鐵盈虧話題成為外界關注的一個焦點。在京滬高速鐵路股份有限公司(下稱“京滬高鐵”)最新披露的招股書中,中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)下屬公司的盈利情況首次公布,其中包括18個鐵路局,中鐵特貨、中鐵快運等專業運輸公司,以及國鐵吉訊、鐵科院
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靈活的高鐵票價,更符合百姓出行
近日上海鐵路局發布消息稱,從12月1日起,東南沿海鐵路的部分動車組列車將執行票價優化調整,涉及列車達400多趟,最大折扣幅度為5.5折,總體有升有降。其實,不光是上海鐵路局,成都、蘭州、廣州、南寧等鐵路局集團公司均宣稱將對所屬高鐵動車組列車的票價進行優化調整。