在興泉鐵路7標段天馬隧道橫洞施工現場經常會見到這樣一位年輕人，他聲音稚嫩，在現場指揮及卡控每一道隧道施工工序時，卻顯得相當嫻熟與老練，他就是興泉鐵路7標段二工區天馬隧道橫洞的現場負責人肖斌，今年26歲。

肖斌大學所學專業為道路橋梁，2016年6月從甘肅隧道建筑學院畢業至今，先后在京沈客運專線和興泉鐵路7標段，從事現場技術、質量、生產組織等管理工作，而今也算是一名頗有經驗的現場管理人員。由于工作與所學專業對口，肖斌對自己目前所負責的工作很是熱心，為更好的將自身所學專業知識與現場實踐結合起來，每天上工地他都會背著一大摞各類圖紙和驗標書籍，在現場仔細核對，詳細記錄下每一道工序的驗收。工作再晚，肖斌都會堅持寫完當天的工作日志，其寫的工作日志由于內容詳細全面，曾在工區被當成范文讓大家傳閱。工作中遇到不懂的地方，肖斌更是會積極主動地向同事前輩們虛心求教。

自2017年3月公司承建興泉鐵路7標段，肖斌就接到調令前往項目施工一線工作。肖斌工作所在的天馬隧道橫洞全長1200米，是天馬隧道的應急通道，其中洞口段Vd圍巖達220米，該段圍巖復雜，存在淺埋、偏壓、夾孤石、含富水，巖體不能自穩，極易破碎，再加上洞內凈空狹小，施工難度大，由此成為興泉鐵路標段施工難度較大一條隧道，同時被列為臨時高風險隧道。作為橫洞的現場負責人，面對諸多施工困難和技術挑戰，肖斌并沒有因此有半點畏懼和退縮，而是以一種“明知山有虎，偏向虎山行”的魄力和毅力啃下了這塊硬骨頭。酷暑難耐的盛夏時節，肖斌也會頂著炎炎烈日，即便渾身都被蚊蟲叮的是包，被汗水浸透的衣衫很少干過，他仍堅守在現場，生怕因為個人監管不力而出現什么工序差錯，一有難活、急活，他總是自告奮勇搶著去干，且每次都能很好地完成任務。

在項目上工作至今，肖斌從來沒有因為個人原因請假休息過，在所參加的每一次隧道技術考核中，肖斌的成績都名列前茅。“別看肖斌年紀尚輕，但我們相信他的能力一定可以把現場管理好。”其勤懇踏實的工作態度和優異的工作成果也獲得了領導的普遍認可和大力贊賞。目前，肖斌負責的天馬隧道橫洞已順利開挖大半里程，緊跟工程計劃目標，其業績得到了業主、監理及項目部領導同事的一致好評。

“習近平總書記說過，幸福都是奮斗出來的，奮斗本身就是一種幸福。或許目前的工作環境是有點苦有點累，但能在這樣的環境中不斷茁壯成長、奮斗出彩，我覺得我的人生就是有意義的、幸福的。”肖斌堅信，通過接續的努力奮斗，他的人生道路終會越走越寬廣！