110年前，由“中國鐵路之父”詹天佑主持修建的京張鐵路開通，打破了中國人不能自建鐵路的妄言。110年后，北京2022年冬奧會重點交通配套工程——京張高鐵開通在即，將開啟世界智能高鐵先河。新一代鐵路建設者們傳承詹天佑精神，向世界生動詮釋了中國實力和中國智慧。

現任京張城際鐵路有限公司精品工程辦公室副主任、高級工程師的王久軍，就是這群可敬可愛的京張高鐵建設大軍中的一員。他也是近日中國鐵路總公司推出“新時代·鐵路榜樣”。在這條精品線路上，他用創新與激情，書寫下了中國智能高鐵的新篇章，留下了奮勇前行的鏗鏘足音。

挑戰世界難題，彰顯實力與擔當。清華園隧道的建設難度是世界級的。出于減少對敏感建設物擾動的考慮，他在清華園建設中采用了盾構施工手段；為了不影響地鐵運行，施工都是在地鐵停運的凌晨進行；他還將軌下結構混凝土現場澆筑改為綠色、高效的全預制拼裝結構，開創了國內全預制拼裝技術的先例……困難與機遇并存，一次次挑戰，更彰顯了中國鐵路的技術與實力。

“沒有最好，只有更好”。王久軍常掛在嘴邊的一句話，讓我們讀懂了京張高鐵有顏有料的內涵。在八達嶺長城景區采用爆破法，好比“太歲頭上動土”，但他交出了精準爆破的完美答卷；懷來雙塊軌枕無人生產線智能升級改造，他實現了設備效率最優。本著精益求精的追求，王久軍負責推進的67項工程化項目中，50項實現了由科研到工程應用的成果轉化，極大助力了智能京張建設。

在京張高鐵建設中，王久軍的成績有目共睹。成功并非來自一帆風順，而是“梅花香自苦寒來”。他曾“跨界”轉戰房地產、財會等全新領域。這些經歷，沒有讓他放棄原有的夢想，反倒鍛造了他非常強的經營、統籌與協調能力，讓他對鐵路建設管理有了更獨特的理解。挫折與磨礪，讓他煉就了全能型本領，更有了耐得住寂寞的堅守和承受壓力的責任與擔當。

王久軍是京張高鐵建設中的一員大將，也是中國鐵路建設中的一個躍動音符。每一條建設背后都需要這樣的人才，他們扎根于一線，攻堅克難，無私奉獻，精益求精，用自己的青春擦亮了一根根鋼軌，串起了中國鐵路網密布、高鐵飛馳的壯美景象。這些平凡而又普通的鐵路人，以逢山開路、遇水架橋的精神，為廣袤的大地送上了春回大地的溫暖，也為中國高鐵從“追趕”到“領跑”注入了強勁動能。

“偉大出自平凡，平凡造就偉大�！蓖蹙密娪盟�的榜樣人生告訴我們，不管在何崗位，有創新，有激情，就一定能書寫下最美的人生華章。（胡輝）