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恒心有成——記城市軌道交通建設先行者劉威

2019-12-21 13:00:54來源:用戶投稿作者:張倩倩

曾奮斗在長江之濱,也拼搏在齊魯大地,他堅守在施工一線,挺身在電氣化建設大軍的前列,隨著工程征戰四方。專攻技術難題,創新工藝工法,他用“愛琢磨、愛鉆研”的勁頭,完成城市軌道交通施工建設多項工藝革新。他就是中鐵武漢電氣化局青島市地鐵8號線工程PPP項目(B2包)供電01工區項目部總工程師——劉威。

今年33歲的劉威,在中鐵武漢電氣化局施工一線工作已經8年了。年紀輕輕的他,先后參建了武漢地鐵四號線一期、武漢地鐵四號線二期、武漢地鐵6號線一期、武漢地鐵8號線一期、武漢地鐵陽邏線、紙坊線、蔡甸線等工程,現場施工經驗豐富,熟練掌握供電專業施工技術。8年前,他還只是個初出茅廬的技術員,如今,他已經成為中鐵武漢電氣化局城鐵分公司的一名項目部總工程師,常言道“一分耕耘,一分收獲。”他年紀輕輕就有如此成績,與他腳踏實地、一絲不茍的工作態度,與他勇于探索、勇于創新的開拓精神,都是密不可分的。

“小專家”:敢想敢做敢創新

“創新不怕小,解決實際工作中的問題,往往就是創新。創新還要不怕大,要敢想,敢干,不怕失敗。”劉威經常用這句話來鼓勵青年技術人員,正是他這種“敢想敢做、迎難而上”的無畏精神,才能把每項工程中的現場施工難題轉化為創新契機,完成多項工藝工法革新。

武漢地鐵供電系統環網支架接地一直以來采用鍍鋅扁鋼材料,由于單體長度小,一般為6米,中間接頭多,在個別超長區間中間接頭可達到500個以上,扁鋼中間接頭造成的過渡電阻嚴重影響了環網接地通路的導電性。另外,由于扁鋼搭接采用打孔安裝,特殊通道需機械煨彎,在地鐵線路潮濕環境下,使用壽命明顯下降。2016年,時任武漢地鐵6號線一期沿線供變電系統安裝工程的項目部總工程師劉威在與設計、業主多次探討溝通后,提出建議,闡釋了采用鍍銅圓鋼作為環網支架接地材料的優勢。該方案經業主、設計同意后,項目部將區間電纜支架接地材料由50*5鍍鋅扁鋼改為φ13mm鍍銅圓鋼,增強了接地材料導電性,提升了接地材料使用壽命。

地鐵牽引變電所內的直流開關柜均采用對地絕緣安裝,然而在地下惡劣的工作環境下,絕緣安裝的質量極不穩定,稍有誤差,就會發生絕緣降低或絕緣破壞,使框架保護誤動作,造成大范圍停電,嚴重影響行車安全。劉威在武漢地鐵7號線南延線(紙坊線)供電項目工地,花了3個月時間專攻這一難題,使用了幾十種安裝方式并用兆歐表測量絕緣數據進行對比,最終,他找到了最佳安裝方式:增加絕緣板的厚度,絕緣板對接采用凹槽式扣接,絕緣板與槽鋼之間粘貼尺寸相符的絕緣墊,使用環氧樹脂膠補齊縫隙,固定螺栓采用全包圍式絕緣子,大大提升了絕緣效果。改進的安裝工藝在武漢地鐵7號線南延線(紙坊線)沿線供變電系統安裝工程、武漢軌道交通蔡甸線沿線供變電系統安裝工程中廣泛應用,并在青島市地鐵8號線工程中得到業主好評,為企業贏得聲譽,在全線其他工區進行推廣應用,提升全線施工質量水平。

唯有精益求精,方得百尺竿頭。劉威始終保持著不言棄、不放棄的精神,參與完成了鍍銅圓鋼煨彎機、防火封堵工藝改進、接觸軌智能檢測儀、軌道車懸臂吊裝置等多項創新,他帶領著項目部青年技術人員,以創新增效益,以創新樹標桿,以創新建精品,打贏了一場又一場攻堅戰。

“領頭人”:以身作則帶好頭

“吃苦在前,沖鋒在先,安全優質完成任務。”劉威帶領十幾名突擊隊員宣誓,這是口號,也是決心。2017年5月4日,中鐵武漢電氣化局集團有限公司團委,以劉威作為領頭人,在各個項目抽調技術骨干組建“劉威青年突擊隊”。創建以來,在隊長劉威的帶領下,“劉威青年突擊隊”先后活躍在武漢地鐵21號線(陽邏線)、武漢地鐵7號線南延線(紙坊線)、武漢地鐵1號線改造工程、武漢軌道交通蔡甸線、青島地鐵8號線等工程施工一線,主動挑起搶工重任,搶晴天、戰雨天,只要是有困難的工序,就有青年突擊隊隊員沖鋒在前;只要有加班的工作安排,就有青年突擊隊隊員一起忙碌的身影。

在武漢地鐵21號線(陽邏線)沿線供變電系統工程(二標段)施工建設中,工程于2017年3月進場建設,計劃年底實現竣工投產。針對項目建設時間緊、任務重、困難多等特點,劉威緊盯公司建設目標,制定倒排工作計劃表,逐項逐條細化突擊隊員責任,限定完成時限,與績效考核掛鉤,并積極通報隊員工作任務進展情況,認真交流和吸取團隊工作經驗,加強彼此分工與協作。在“劉威青年突擊隊”全體努力之下,項目部于2017年8月5日完成全線電通節點,并于2017年9月20日順利通過竣工驗收,工程獲得“武漢地鐵建設立功單位”榮譽稱號。

武漢地鐵1號線是正在運營的既有線,也是武漢市首個直流系統改造的施工項目,平均每周只有三個施工作業封閉點。因為必須確保地鐵白天能夠正常運營,所以全體改造人員只能在晚上施工。工程設施陳舊、既有設備接口多、線路布線復雜、調試工程繁瑣等特點,且地鐵在夾層施工,作業面狹窄,照明條件有限,施工難度大,作業人員容易磕碰受傷,這無疑是一場壓力巨大的持久戰。劉威帶領“青年突擊隊”主動出擊,組織施工調查,制定施工方案,細化責任措施,強化技術交底,同時在施工間隙積極開展崗前培訓,加強作業隊伍管理,將能考慮的不安全因素提前交底,力爭將危及地鐵運營和人身安全的隱患消除在施工前,按期、安全、平穩的完成了改造任務。

一個個障礙被攻克、一項項難題被破解,秉持著“吃苦在前,沖鋒在先,安全優質完成任務”的團隊理念,“劉威青年突擊隊”這面旗幟已經走出武漢市軌道交通建設工地,遍布全國,在各條工作戰線上高高飄揚。

持之以恒孜孜追求,匠心筑夢碩果累累。劉威在城市軌道交通建設供變電系統的突出表現受到了各級組織的肯定,贏得了廣大職工的好評。懷抱著對崗位的熱愛、對技術的執著,劉威感染著身邊的施工建設者,鍛造持之以恒、精益求精的“電化人精神”,創造自身崗位上的最佳業績,鑄造經得起歷史考驗的精品工程。

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